НОВОСТИ
03 марта 2021

Ставки операторов - версия РЖД-Партнер

Рынок ставок на полувагоны считается самым сложным сегментом для прогнозирования: игроков много, стратегии у них разные, конкуренция высокая. Сильное давление оказывает профицит парка. И ставки находятся в зоне, которая меньше расчетного уровня рентабельности (в среднем) для операторов.

Неоднозначная ситуация на рынке предоставления полувагонов затруднила прогнозы на 2021-й. Кстати, в январе мы попытались представить консенсус-прогноз по ставкам на текущий год (см. Тарифы в полосе неопределенности: куда-нибудь да приедем // РЖД-Партнер. 2021. № 1–2. С. 26–29). Предварительные итоги на февраль, похоже, подтверждают сделанные ранее выводы. Причем ставки по долгосрочным конт­рактам стремились устояться на достигнутом в январе уровне, а на споте продолжили снижаться.

Ряд экспертов связывают улучшения с II полугодием 2021-го. Есть и такие, кто говорит о дальнейшем снижении ставок на полувагон: так, по итогам текущего года оно может составить от 18 до 22%.
Наше новое исследование «Ставки операторов: версия журнала РЖД-Партнер» показало, что рынок представлен разными трендами. По оценкам экспертов, склонность к стабилизации продемонстрировали ставки на крытые вагоны с объемом кузова 122 куб. м. С конца 2019-го ставки на них снижались. Так продолжалось до февраля 2021 года, когда на границах ЕС снова стали ужесточать санитарные процедуры, что отозвалось ростом спроса на железнодорожные перевозки в крытых вагонах.

В январе остались стабильными ставки на цистерны. Напомним, что провал здесь наблюдался в I полугодии 2020-го. Затем динамика шла почти по прямой с небольшим осенним подъемом (около +3%). Потом в декабре – спад практически на столько же. И вот в январе – снова пропорциональный подъем. Это указывает на то, что при определенных условиях рынок аренды вагонов способен сам эффективно себя регулировать.
Парк платформ на сети оставался сбалансированным. Правда, в январе 2021 года образовался локальный дефицит лесовозов. Соответственно ставки на них вышли из отрицательной зоны и увеличились по сравнению с декабрем едва ли не на четверть.
В прошлом году спотовая ставка на хопперы-зерновозы снизилась, по данным экспертов, на 25,7%. Это происходило вплоть до июня, а затем динамика стабилизировалась. Однако в январе текущего года произошел всплеск прайсов: +15% к предыдущему месяцу.

https://www.rzd-partner.ru/

 

 

Комментарии

Зарегистрированный пользователь может оставить свой комментарий!

Вам может быть интересно

Инновации в вагоностроение

Необходимо снять с производства старую вагонную тележку 18-100 и ограничить выпуск грузовых вагонов четырьмя инновационными вагонными тележками.
21 февраля 2018

Рассмотрение актуальных вопросов вагонного хозяйства

Комитет по грузовому подвижному составу НП «ОПЖТ» провел заседание.
11 марта 2018

Модернизация платформ

ВРП Грязи подучило сертификат ФБУ "РС ФЖТ" на право ремонта платформ с продлением срока службы.
06 октября 2019
Подать свое объявление
banner
banner
banner
banner
Подать свое объявление
banner
banner
banner
banner